178娱乐下载地址_无人机的春天还有多远?

178娱乐下载地址,转子轻轻转动,产生向上的推力。伴随着“嗡嗡”的声音,无人机垂直上升,轻轻夹住系统预设距离内的物体。点击过去几年发布的物流无人机视频,这一场景随处可见。

人们把物流无人机描述为技术和想象力的结合。事实上,无人驾驶飞行器更早就被用于军事领域,然后不断扩大其应用范围,给物流、电力检查、植物保护、新闻报道等行业增添了未来感。仅从物流领域来看,无人机主要用于仓储和终端配送。由于终端分销是消费者的“最后一公里”,及时性和服务体验尤为重要。此外,无人驾驶飞行器可以节省劳动力成本。从亚马逊和JD.com等企业的情况来看,在适当的情况下使用无人机配送可以提高效率60-70%,节约成本60%以上。值得一提的是,无人机调度灵活,其效率可以得到很大程度的提高——通过合理利用闲置的低空资源,完成偏远农村、岛屿、牧区、边防哨所等场景的小批量、中短途运输,解决了偏远地区难以配送的问题。

2013年,亚马逊提议使用prime air将无人驾驶飞行器与电子商务快递联系起来。从那以后,无人驾驶飞行器物流的概念从亚马逊开始进入公众视野。根据童渊研究所无人机前景分析和快递物流行业应用报告,到2020年,中国工业无人机市场规模预计将达到164亿元人民币。因此,国内市场将很快抓住这一新的出路,相继测试无人机业务,包括物流公司顺丰、京东物流、苏宁物流、菜鸟,以及研发公司知行、旬邑、大江等。

顺丰可以说是国内物流无人机领域的“第一批食蟹者”。早在2013年,顺丰就开始尝试交付无人驾驶飞行器。甚至有“购买10万架无人驾驶飞行器快递”的大新闻。然而,顺丰没有走亚马逊的老路。2017年,旧金山的首席技术官表示,旧金山从未考虑过直接向普通消费者交付,更不用说像亚马逊这样的住宅了。旧金山无人机物流应该取代那些运输资源不可持续的地方,即那些偏远地区和岛屿。

顺丰采用三级空运网络,以“大型载人运输机+区域大型无人飞行器+终端小型无人飞行器”为基础,在36小时内抵达全国。

JD.com无人机项目于2015年获得正式批准。2016年5月,京东成立了X事业部,该事业部建立了无人机、无人机和无人仓库三大板块,并计划建设三级“干线、支线和终端”无人机导航物流系统。目前,JD.com自主研发了3个系列和7个无人机。

然而,除了发展无人驾驶飞行器之外,JD.com还在规划无人驾驶飞行器的后勤系统和网络。JD.com成功开发了无人机飞行控制技术,这比无人机本身更重要,是真正着陆操作的基础。JD.com可以利用其大量的地面延伸代理通过配送站的固定路线进行配送——延伸代理,这在安全性和着陆难度方面具有更大的实用价值和意义。

菜鸟e.t .物流实验室(Cainiao e.t. logistics laboratory)是菜鸟网络于2015年底成立的内部研究机构,独立研发前沿技术。它的创建是为了制定一个前瞻性的未来物流计划,包括仓库和干线配送的多个环节。开发的产品包括无人驾驶飞行器、终端配送机器人和仓库中复杂的拣选机器人矩阵。根据童渊研究所发布的《无人机现状与未来——快递物流行业前景分析与应用》,菜鸟网测试的无人机由杭州迅意科技提供。主要合作伙伴是中国邮政、苏宁、中通、大云和菜鸟网。2018年6月,菜鸟e t物流实验室与天猫联合,将无人驾驶飞行器应用于传统的茶叶运输环节。与以往专注于线下交付的无人机不同,菜鸟这次“在不到2分钟的时间内交付”了商家的供应链系统。当地茶商表示,过去至少需要两个小时,节省的时间和成本是显而易见的。

2016年,苏宁宣布成立苏宁物流研究所和S实验室,建设苏宁智能物流生态系统。无人机配送是苏宁实验室的重点探索项目之一。2017年,苏宁无人机耗时23分钟,飞行15.06公里完成配送,创造了国内无人机物流飞行的新记录。随后,苏宁无人机正式进入正常运行。

敦豪是邮政和物流集团德国邮政敦豪的子公司,主要包括以下业务部门:敦豪快递、敦豪全球货运、货运和敦豪供应链。Dhl的第三代物流无人机系统相对完善。之所以称之为系统,是因为敦豪的计划包括一架倾斜翼无人驾驶飞行器、一个自动机场包裹站和一个后台管理系统。本发明具有续航时间长、垂直起降的优点。此外,当包裹站有足够的货物时,具有自动机场功能的包裹站可以自动完成货物配送、起飞、配送、返回、降落和电池更换的全过程。

2019年7月底,ups宣布注册一家新的子公司ups飞行前进公司(flight forward inc .),该公司专注于开发和运营用于商业运输的无人驾驶航空系统。早在2016年,ups就开始探索无人机配送服务。当时,不间断电源公司与加州zipline公司和全球疫苗和免疫联盟合作,试图使用无人驾驶飞行器在全球范围内运送血液和疫苗等药物。2017年,ups利用卡车和无人驾驶飞行器的组合,进行了无人驾驶飞行器快递包裹的测试。卡车将货物和无人驾驶飞行器运送到离交付地点足够近的距离,然后释放无人驾驶飞行器完成最后几公里的交付。

快速蚂蚁(Fast Ant)成立于2015年,其创始团队拥有强大的北航基因,专注于为农村地区和别墅公园的无人机配送提供整体解决方案。2016年9月19日,迅驰与中国邮政浙江安吉分公司联合开通了中国首条无人驾驶飞行器快递邮件路线,该路线缩短至10公里,飞行时间约为15分钟。

2017年12月左右,快蚂蚁为大众消费者推出了无人机物流配送服务——“快蚂蚁快速运输”(Fast Ant Rapid Transport)。“快速蚂蚁快运”(Fast Ant Rapid Transport)主要利用智能物流无人机的空中能力,围绕服务站建立一个半径为10公里的配送圈。只要在服务覆盖范围内,任何用户都可以通过微信小程序“快速蚂蚁快运”下订单,直接使用该服务。(注:2018年4月,“蚂蚁快运”更名为“蚂蚁快运”

大江无人机成立于2006年,是无人机控制系统和无人机解决方案的研发和制造商。新疆的技术和产品已广泛应用于航空摄影、遥感测绘、森林防火、搜救等工商目的。

2017年7月,为了防止固件被篡改,大江加强了相应措施。易受攻击的大江固件将在接入互联网后自动更新,公司还将从其服务器上删除受影响的版本。同年8月,大江还在用户数据安全领域进行了自己的探索——为无人机增加了离线飞行功能,以确保用户隐私。

知行无人机成立于2014年10月,2015年10月,知行由顺丰快递和北极光联合投资。知行是一家集研发、生产和销售于一体的无人机企业。其产品主要用于安全、警务、物流等领域。

无论是由于无人机的“广告效应”还是考虑到实际利益,大型企业的布局已经引起了无人机领域的热潮。然而,从目前的发展来看,在热潮过后,企业需要更加冷静地思考无人机的实际着陆应用。

首先,从整个行业来看,无人机的全天候飞行能力和避障系统还没有达到很高的要求,易受天气影响。

其次,从用户的角度来看,与居住在独立建筑中的美国居民不同,国内一般是商品房,间距小,阳台往往不开,这也给无人机的交付带来麻烦。

正如中国快递物流咨询网首席顾问徐勇所说,目前一些无人机(物流应用)的宣传功能大于实际功能。与载人飞机和陆地运输相比,无人机物流的优势还需要时间来验证。然而,尽管有许多麻烦,无人驾驶飞行器的风口已经打开的事实并没有改变。未来是涨是跌“搁浅”,需要企业和政府的共同引导和牵线搭桥。